IDEE per Cordenons e non solo...

Il consigliere che vorrei...a piedi

E Rossana Casadio, consigliere comunale di Sacile (che come ho già scritto vorrei anche a Cordenons, magari al posto dei molti, troppi senza idee) continua a dare vita al progetto "Pedibus".

Un articolo pubblicato sul Gazzettino ci informa che, da qualche giorno, i percorsi del progetto hanno la loro segnaletica dato che la stessa Rossana, con gli operai del Comune, ha provveduto all'installazione dei cartelli indicanti i punti di raccolta Pedibus con indicato il "canguro" che è il simbolo del adottato dagli oltre 200 bambini dei quattro plessi scolastici che hanno aderito.

Il progetto Pedibus diventa così una realtà ben visibile anche sul territorio che ha accolto l'iniziativa con simpatia ed al quale hanno subito aderito le istituzioni scolastiche tanto che in soli due anni sono oltre 200 gli alunni delle quatro scuole sacilesi, a raggiungere gli istituti a piedi accompagnati da oltre una sessantina di genitori diventati veri e propri "pediautisti".

Bambini e scuolabus: quale sicurezza?

La notizia drammatica di ieri relativa alla tragedia dopo la gita scolastica nella quale sono morti due bambini di una scuola elementare, che tornavano da una visita a Torino, porta nuovamante alla ribalta il tema delle gite scolastiche e, soprattutto, della sicurezza dei bambini durante i viaggi con i bus o con gli scuolabus e mi chiedo: le conseguenze dell'incidente sarebbero state le stesse se i bambini avessero viaggiato su uno Scuolabus New Generation come questo? Probabilmente no. Realizzato dalla Mercedes-Benz Minibus GmbH di Dortmund, è frutto delle indicazioni di un progetto austriaco sugli scuolabus della durata di undici mesi.
Vi siete mai chiesti in che condizioni di sicurezza viaggiano, invece, i nostri bambini sugli scuolabus (ad es. non vi sono cinture di sicurezza) quando per viaggiare in auto vi sono (giustamente) tutta una serie di norme da rispettare per la loro incolumità? Perché gli scuolabus non sono sottoposti alle medesime normative di sicurezza? Dovremmo chiedere la sostituzione degli scuolabus in circolazione con altri modelli come quello austriaco, un paese, l'Austria, dove l'attenzione per i bambini è davvero tale e non si limita a vuote enunciazioni.

Il Treno a pedali

Qualche giorno fa in una trasmissione di Radio Rai regionale del FVG si parlava di traffico e mobilità e, tra gli interventi di spicco segnalo quello dell'arch Francesca Pavan che si occupa di progettazione partecipata con i bambini della città di Pordenone e non solo(quest'anno il progetto si chiama Città vivibile), la quale ha detto "che bisognerebbe agire verso l'educazione dell'automobilista affinché sulla strada vi sia pari dignità degli utenti della strada (bambini, pedoni, ciclisti) altrimenti la strada rimarrà sempre monopolio dell'auto."
"I bambini - ha continuato -, chiedono di poter fruire della città, un luogo dal quale gli stessi sono oramai esclusi: non vediamo più i bambini giocare per le strade e nelle piazze. Con il traffico stiamo togliendo autonomia ai bambini e togliere autonomia ai bambini significa essere degli adulti meno consapevoli".
Ma altrettanto interessante è stato l'intervento della presidente dell'associazione puriliese DIDAFA (DIreDAreFAre) di cui l'arch. Pavan fa parte. La dott.ssa Da Giau ha parlato dell'iniziativa del Treno a pedali un'azione educativa nei confronti dei ragazzi e un'azione civile nei confronti del loro paese.
Hanno lanciato un segno: loro sono scesi in strada, adesso aspettano che scendano gli altri. Hanno chiesto delle piccole cose all'amministrazione e si attendono un segno in cambio che dia entusiasmo ai bambini. E allora, amministrazione di Porcia, cosa aspettate?

Un'intervento da ascoltare dalla viva voce dei convenuti collegandovi al Podcast.

Nonni vigile

Terminato l'anno scolastico, anche i nonni Vigile sono andati in "vacanza", ma non del tutto. Inseriti nel "Progetto sicurezza" dell'Amministrazione, la decina di volontari con la loro presenza si sono resi disponibili nel "dare una mano" in occasione della varie manifestazioni che si svolgono sul territorio. Tornando al mondo scolastico, la presenza dei nonni Vigile all'esterno dei plessi scolastici all'inizio e al termine delle lezioni, ha dato tranquillità ai genitori e agli alunni stessi. Per gratificarli per la preziosa collaborazione, lunedì scorso i volontari sono stati ricevuti in municipio dal sindaco e dal comandante della Polizia municipale: di Cordenons? Purtroppo no, del comune di Prata (leggi l'articolo).
A Idee per Cordenons piacerebbe, come previsto dal programma amministrativo, che già a partire dal prossimo anno scolastico 2006/2007 anche a Cordenons potessero essere organizzate le squadre dei nonni vigile in modo da liberare i "veri" vigili da tale impegno e dislocarli ad altre attività più importanti come quelle sul controllo del traffico e del territorio. Attendiamo segnali dal Sindaco e dall'assessore alla viabilità Rodini.
Link: Il Gazzettino Online: il quotidiano del NordEst.

La città dei ragazzi spiegata al sindaco

Ancora da Pordenone, un esempio di quanto ci auguriamo potrebbe accadere anche a Cordenons. Ricordo che la responsabile del progetto, arch. Pavan, ha partecipato al convegno dello scorso 25 marzo organizzato dai DS sul tema de "La città dei bambini". Perché non chiamarla per farci dare una mano? Link: Il Gazzettino Online: il quotidiano del NordEst.

Giornata mondiale senza tabacco

Riceviamo e volentieri pubblichiamo: un tema di "scottante" attualità.

31 MAGGIO 2006 “Giornata mondiale senza tabacco” e progetto europeo Smoke Free Class Competition.
Download per_giornali.doc
Secondo l’OMS i fumatori che iniziano a fumare in giovane età e continuano a farlo regolarmente hanno il 50% di probabilità di morire a causa del tabacco.
Inoltre, nell’adolescenza il fumo è associato con una maggiore gravità e suscettibilità alle infezioni delle vie respiratorie: ridotta funzione respiratoria, maggiore probabilità di attacchi di tosse, di respirazione difficoltosa o rumorosa e di mancanza di respiro anche in condizioni di riposo, ridotta attività fisica.
A tal riguardo le ricerche svolte negli ultimi anni, suggeriscono che in molti Paesi, Italia compresa, tra giovani e giovanissimi l’abitudine a fumare, in particolare tra le ragazze, è ampiamente diffusa. Altre ricerche dichiarano che cala l’età della prima sigaretta intorno agli 11 anni. Tutto ciò ci fa comprendere l’importanza di intervenire il più tempestivamente possibile al fine di prevenire o ritardare l’iniziazione al fumo tra i giovani e giovanissimi e soprattutto evitare il passaggio dalla sperimentazione al fumo abituale.

Ogni bimbo una quercia!

Grande festa domani nella comunità di Chions. L'Amministrazione comunale e il Comitato genitori dell'istituto comprensivo hanno promosso l'iniziativa "Camminiamo con la scuola" e la cerimonia "Festa dell'albero" con la piantumazione di un albero per ogni bambino nato durante l'anno 2005.
E gli alberi piantumati quest'anno portano i nomi di ben 65 bambini nati nel nel corso dell'anno scorso. Saranno proprio loro i benvenuti in questo vasto territorio verde, con vegetazione spontanea e coltivata, chiamato Parco di Torrate, che costituisce sicuramente l'habitat naturalistico più suggestivo ed esclusivo di Chions.
I genitori con i loro piccoli bimbi conosceranno da vicino le 65 piante con il nome del proprio bambino scritto su una targhettina. Le piante scelte per la piantumazione sono frassini, quercie e aceri, essenze adatte per questo prezioso scrigno verde. Come simbolo della giornata, sarà piantumata una pianta vicina alle altre 65. E dopo una breve lezione di botanica, tenuta da un conoscitore del paesaggio vegetale, si ritroveranno studenti, insegnanti, genitori e amministratori nelle strutture del gruppo festeggiamenti di fronte la chiesa per la cerimonia di consegna delle pergamene da parte del sindaco Fabio Santin e dell'assessore all'istruzione, Gian Carlo Pavan, ai genitori dei bambini della classe 2005.
«Un'area da conservare nel tempo - ha detto l'assessore Pavan - quella del Parco di Torrate, per le future generazioni. Questa bella iniziativa avviata qualche anno fa è diventata una tradizione, che proseguirà anche negli anni futuri».

CORDENONS E I SUOI PICCOLI E GRANDI ABITANTI, ATTENDE I SUOI AMMINISTRATORI!!!

GLI ANZIANI SI RENDONO UTILI

Situazione nel Comune di Roma.
Sono 2.511 gli anziani volontari che assistono bambini e ragazzi davanti alle scuole romane (materne, elementari e medie).
"Un amico per la città", il servizio nato nel 2001 su iniziativa del Comune (Dipartimento Politiche Sociali), è in costante crescita. Lo conferma il bilancio di cinque anni di attività, presentato in Campidoglio. All'inizio i volontari over-65 erano 750 e le scuole convenzionate un centinaio, nel 2003-2004 sono saliti a 1.700 e oggi superano i 2.500, mentre le scuole coinvolte sono 298. Nel 2003, poi, l'iniziativa è stata estesa a 22 tra parchi e ville storiche ("Sentinelle nei parchi").
Di recente poi è stato attivato anche un corso al contrario: i ragazzi aiutano i nonni a conoscere il computer e ad usarlo(come accade con l'iniziativa FilòVirtuale di cui ci ha parlato Roberto Orlich, resp. delle politiche sociali del comune di Belluno, lo scorso 25 marzo nell'incontro dei DS dedicato "Alla citta delle bambine e dei bambini, politiche giovanili e sociali").
E a Cordenons?
Anche a Cordenons i nostri anziani vorrebbero rendersi utili, ma il nostro "brillante" comandante dei Vigili Urbani, Luca Busetto, sollecitato sull'argomento non ha dato segni di vitalità! Se avessimo i nonni vigile davanti alle scuole, i vigili urbani potrebbero essere più presenti in altri punti della città e garantire la sicurezza, non fosse altro per dare sonore sanzioni ai tanti, troppi maleducati che parcheggiano sui marciapiedi e scorazzano nelle strade cittadine a folle velocita. Ma forse i nostri vigili preferiscono i servizi comodi salvo poi lamentarsi della carenza di personale. Auspichiamo che la nuova giunta sappia dare una riposta positiva anche a questi temi, come previsto dallo stesso programma politico.

La mobilità

La mobilità dei bambini, che fino a qualche decennio fa era simile a quella dei loro genitori oggi è quasi scomparsa mentre quella degli adulti è enormemente aumentata. Oggi i bambini non possono uscire in strada perché i genitori si muovono troppo rendendo pericolose le strade e gli spazi pubblici della città. Le città muoiono di traffico, di ossido di carbonio, di emissioni che corrodono i monumenti. Muoiono perché l'automobile conta più dei loro padroni ed è difficile, a volte impossibile muoversi a piedi nella propria città. I bambini sono pedoni puri, non hanno alternative e allora protestano, chiedono agli amministratori di permettere loro di uscire di casa, di attraversare le strade, di usare le piazze, senza che i genitori abbiano paura. Nelle esperienze realizzate ormai da quasi dieci anni si è visto che la presenza di bambini nelle strade, per andare a scuola o per cercare compagni di gioco, ricrea negli adulti condizioni sociali di responsabilità e di protezione e quindi condizioni di sicurezza per i bambini stessi.

Il consiglio dei bambini

Una delle forme più ricche e significative di partecipazione infantile è quella del Consiglio dei bambini. Nasce dalla convinzione del sindaco e degli amministratori che i bambini possano correttamente ed efficacemente contribuire ad un migliore governo della città.
Il sindaco di Roma Veltroni, aprendo il 20 novembre del 2001 il primo Consiglio dei bambini, ha detto: "Ho bisogno dei vostri consigli, del vostro aiuto. Capita che i grandi si dimentichino di quando erano bambini. Che non ricordino le cose importanti e necessarie per vivere bene questo tempo della vita e che non si ricordino quali siano i sogni, i desideri, le speranze che si hanno quando si ha tutta la vita davanti a sé. Da oggi cominciamo a lavorare insieme perché vogliamo cambiare la città".

La città dei bambini: la partecipazione

Uno strumento fondamentale per ricostruire un ambiente accogliente e disponibile nei confronti dei bambini è chiedere il loro contributo, chiamarli a collaborare per un cambiamento reale dell'ambiente urbano. La partecipazione dei bambini è utile e vantaggiosa se si realizzano due condizioni fondamentali.
La prima: l'adulto che invita i bambini a partecipare deve essere convinto che i bambini possono dare un contributo reale, essere disposto a tenerne conto e quindi avere effettivamente bisogno del loro aiuto.
La seconda: l'adulto che invita i bambini a partecipare deve essere titolare del potere che partecipa per poter onorare l'impegno assunto.
La scuola può partecipare ai bambini alcuni aspetti della sua organizzazione, così la famiglia per molte decisioni da prendere. La città, attraverso i suoi amministratori può partecipare ai bambini alcune decisioni, a partire da quelle legate alle esigenze infantili come la ristrutturazione di spazi, arredi, ambienti o i problemi della mobilità pedonale. Attraverso le corrette forme di partecipazione i bambini vivono coerenti e importanti esperienze di cittadinanza che contribuiscono al benessere di tutti.

La città dei bambini: le motivazioni

Con questo post, la redazione di Idee per Cordenons vuole tornare con forza su alcuni temi come quello de "La città delle bambine e dei bambini", tema caro ai DS che hanno voluto inserirlo nel programma di governo della città e sul quale, lo scorso 25 marzo, è stato organizzato un bellissimo ed emozionante incontro con il dott. Roberto Orlich responsabile servizi sociali di Belluno, città Educativa.
Il progetto "La città dei bambini" nasce a Fano nel maggio 1991.
Rifiutando una interpretazione di tipo educativo o semplicemente di supporto ai bambini, il progetto si è dato fin dall'inizio una motivazione politica: operare per una nuova filosofia di governo della città assumendo i bambini come parametri e come garanti delle necessità di tutti i cittadini. Non quindi un maggior impegno per aumentare le risorse e i servizi a favore dell'infanzia, ma per una città diversa e migliore per tutti, in modo che anche i bambini possano vivere un'esperienza da cittadini, autonomi e partecipanti. Il progetto si fonda su diverse motivazioni, tra cui le più importanti e significative sono sintetizzate qui di seguito.
Il degrado delle città è in gran parte dovuto alla scelta di privilegiare i bisogni dei cittadini maschi, adulti e produttivi come priorità economica e amministrativa; è sofferto da tutti i cittadini ma specialmente dai più deboli e dai più piccoli. Il potere del cittadino adulto lavoratore è dimostrato dall'importanza che l'automobile ha assunto nella nostra società, condizionando le scelte strutturali e funzionali della città e creando gravi difficoltà per la salute e la sicurezza di tutti i cittadini.

I cittadini incontrano la politica

Come annunciato i DS di Cordenons organizzeranno due incontri con i cittadini di Cordenons: questi i temi, le date e i luoghi.
1° incontro: Partecipazione e bilancio partecipato, ovvero la trasparenza della democrazia, sabato 18 marzo 2006, ore 17,00 presso il Centro Culturale A. Moro;
2° Citta delle bambine e dei bambini, politiche giovanili e aspetti sociali, sabato 25 marzo 2006, ore 17,00 presso il Centro Culturale A. Moro.
Agli incontri parteciparanno alcuni relatori esperti, alcuni candidati nelle liste DS nonché il candidato Sindaco della coalizione del centro-sinistra, Carlo Mucignat. Preside e modera Mauro A. Del Pup in qualità di coordinatore DS di Cordenons.

I cittadini incontrano la politica

Nei prossimi giorni i DS organizzeranno due incontri con i cittadini di Cordenons: questi i temi, le date e i luoghi.
1° incontro: Partecipazione e bilancio partecipato, ovvero la trasparenza della democrazia, sabato 18 marzo 2006, ore 17,00 presso il Centro Culturale A. Moro;
2° Citta dei bambini e delle bambine, politiche giovanili e aspetti sociali, previsto per sabato 25 marzo 2006, ore 17,00 presso il Centro Culturale A. Moro.
Agli incontri parteciparanno alcuni esperti nonché il candidato Sindaco della coalizione del centro-sinistra, Carlo Mucignat. Partecipate, con idee e contributi per la vostra città e, dunque, per voi stessi.